Uus vabavooluline teemaksusüsteem käivitub 1. märtsil 2027
Uus vabavooluline teemaksusüsteem käivitub 1. märtsil 2027
Praegu kasutab Horvaatia läbitud vahemaal põhinevaid teemakse, mida tasutakse teemaksupunktides või ENC kaudu. Alates 1. märtsist 2027 kasutab uus üleriigiline vabavooluline elektrooniline teemaksusüsteem numbrimärgi registreerimist ja ENC-d, ilma tõkkepuude juures peatumata. VignetteGO kavatseb lisada Horvaatia oma valikusse süsteemi ametlikust käivitamisest alates. 2027. aasta süsteemi registreerimine ega ostmine ei ole siin veel võimalik.
Kontrollitud 12. juulil 2026 Horvaatia valitsuse ja HAC ametliku teabe alusel.
Vaata VignetteGO praegust valikut →Horvaatia arvutab praegu teemaksu kasutatud kiirteelõigu ja sõidukikategooria järgi. Suletud süsteemiga teedel võtab juht tavaliselt sisenemisel pileti ning maksab väljumisel. Teenindaja või automaadiga teemaksupunktides saab üldjuhul tasuda eurodes või maksekaardiga. Järgige alati õige sõidukikategooria ja makseraja viitasid.
Olemasolev <strong>ENC-süsteem (Elektronička naplata cestarine)</strong> kasutab sõidukisse paigaldatud elektroonilist seadet. See võimaldab kontaktivaba makset tähistatud ENC-radadel ja võib sõltuvalt kontomudelist sisaldada soodustusi. ENC ei ole ajapõhine vinjett: tasu sõltub endiselt kiirtee tegelikust kasutamisest.
Teemaksud ja marsruudihinnad võivad muutuda. Konkreetse sisenemis- ja väljumiskoha ajakohase summa leidmiseks kasutage Horvaatia ametliku kiirteeoperaatori andmeid, mitte vana hinnatabelit.
Horvaatia valitsuse teatel käivitub uus elektrooniline teemaksusüsteem kogu riigi kiirteevõrgus <strong>1. märtsil 2027</strong>. See on loodud vabalt liikuva liikluse jaoks, mistõttu sõidukid ei pea enam teemaksutõkete juures peatuma.
Täpsed klienditoimingud, registreerimiskanalid ja lõplikud äritingimused võivad enne käivitamist muutuda. Uuendame seda lehte alati, kui Horvaatia ametiasutused avaldavad olulise muudatuse.
VignetteGO kavatseb lisada Horvaatia oma valikusse uue süsteemi ametlikul käivitamisel <strong>1. märtsil 2027</strong>. Seni pakub see leht ainult ettevalmistus- ja reisiteavet. See ei väida, et ajapõhist Horvaatia vinjetti saab juba praegu osta.
Horvaatia lisatakse VignetteGO valikusse, kui uus süsteem 1. märtsil 2027 ametlikult käivitub.
Praegu kasutab Horvaatia läbitud vahemaal põhinevaid teemakse, mida tasutakse teemaksupunktides või ENC kaudu. Alates 1. märtsist 2027 kasutab uus üleriigiline vabavooluline elektrooniline teemaksusüsteem numbrimärgi registreerimist ja ENC-d, ilma tõkkepuude juures peatumata. VignetteGO kavatseb lisada Horvaatia oma valikusse süsteemi ametlikust käivitamisest alates. 2027. aasta süsteemi registreerimine ega ostmine ei ole siin veel võimalik.
Tšehhi • Slovakkia • Austria • Ungari • Sloveenia • Rumeenia • Bulgaaria • Šveits • Moldova
Horvaatia on üks populaarsemaid suve sihtkohti Kesk-Euroopa reisijatele. Üle 1 200 saare, kristallselge mere ja ajalooliste linnade nagu Dubrovnik ja Split, meelitab see igal aastal miljoneid turiste.
Maanteevõrk viib teid otse Adriatika kaunimate randade juurde. Reis Prahast Splitti kestab umbes 9 tundi ja kulgeb läbi Sloveenia ja mööda rannikualasid.
"Kes otsib paradiisi maa peal, peaks külastama Dubrovnikut." – George Bernard Shaw
Horvaatia arvutab praegu teemaksu kasutatud kiirteelõigu ja sõidukikategooria järgi. Suletud süsteemiga teedel võtab juht tavaliselt sisenemisel pileti ning maksab väljumisel. Teenindaja või automaadiga teemaksupunktides saab üldjuhul tasuda eurodes või maksekaardiga. Järgige alati õige sõidukikategooria ja makseraja viitasid.
Horvaatia valitsuse teatel käivitub uus elektrooniline teemaksusüsteem kogu riigi kiirteevõrgus 1. märtsil 2027. See on loodud vabalt liikuva liikluse jaoks, mistõttu sõidukid ei pea enam teemaksutõkete juures peatuma.
Horvaatia maanteevõrk on kaasaegne ja kvaliteetne. Enamik maanteedest on ehitatud või moderniseeritud pärast 2000. aastat ja vastavad Euroopa standarditele.
A1 on peamine kiirtee Zagrebist Dalmaatsia ja lõunaranniku suunas. Teised olulised koridorid ühendavad Zagrebi Rijeka, Sloveenia, Ungari ja Ida-Horvaatiaga. Teeolud ja järjekorrad võivad suvistel nädalavahetustel kiiresti muutuda, seega vaadake enne väljasõitu ametlikku liiklusinfot.
Seob Zagrebi Ida-Horvaatiaga ja Serbia piiriga. Oluline transiiditee Balkani suunal.
Põhjaühendus Zagrebi ja Ungari vahel läbi Varaždini. Populaarne marsruut ungari ja slovaki turistide seas.
Maanteede kombinatsioon Rijeka ja Kvarneri saarte suunal. Kiireim tee Ljubljanast merre.
Horvaatia maanteevõrk viib teid mõnedesse Kesk-Euroopa kauneimatesse kohtadesse. Looduslike ilu, ajalooliste mälestiste ja rannikualade atmosfääri kombinatsioon.
💡 Soovitus: Planeerige peatused ette. Suvehooajal on mõned sihtkohad väga hõivatud ja parkimine võib olla probleem.
Horvaatia piirneb mitme riigiga, kus samuti nõutakse oma maanteemaksu või teetasu süsteemi. Reisiplaani koostamisel ärge unustage kõiki vajalikke dokumente.
Kõige sagedasem marsruut Tšehhist. Sloveenia nõuab e-märgist maanteedel sõitmiseks. Piiriületuspunkt Obrežje/Bregana on peamine sisenemine Horvaatiasse.
Sloveenia maanteemärk →Alternatiivne marsruut läbi Budapest ja edasi lõuna poole. Ungaris on e-märgisüsteem. Sobib Zagrebi või Ida-Horvaatia külastamiseks.
Ungari e-märgis →Horvaatia maanteevõrk on pärast 2000. aastat läbinud dramaatilise arengu. Enne seda viidi enamik teid mere äärde läbi vanade mägiteede, mis tähendas pikki ja keerulisi reise.
A1 on peamine kiirtee Zagrebist Dalmaatsia ja lõunaranniku suunas. Teised olulised koridorid ühendavad Zagrebi Rijeka, Sloveenia, Ungari ja Ida-Horvaatiaga. Teeolud ja järjekorrad võivad suvistel nädalavahetustel kiiresti muutuda, seega vaadake enne väljasõitu ametlikku liiklusinfot.
"Pelješaci sild on Horvaatia ühtsuse ja kaasaegse infrastruktuuri sümbol."
Täna hõlmab Horvaatia maanteevõrk rohkem kui 1 300 km maanteid ja on Euroopa transpordivõrgu TEN-T oluline osa.
Horvaatia tasud arvutatakse läbitud vahemaa ja sõiduki kategooria järgi. Siin on suunavad hinnad kõige sagedasematele marsruutidele:
Teemaksud ja marsruudihinnad võivad muutuda. Konkreetse sisenemis- ja väljumiskoha ajakohase summa leidmiseks kasutage Horvaatia ametliku kiirteeoperaatori andmeid, mitte vana hinnatabelit.
Olemasolev ENC-süsteem (Elektronička naplata cestarine) kasutab sõidukisse paigaldatud elektroonilist seadet. See võimaldab kontaktivaba makset tähistatud ENC-radadel ja võib sõltuvalt kontomudelist sisaldada soodustusi. ENC ei ole ajapõhine vinjett: tasu sõltub endiselt kiirtee tegelikust kasutamisest.
Teemaksud ja marsruudihinnad võivad muutuda. Konkreetse sisenemis- ja väljumiskoha ajakohase summa leidmiseks kasutage Horvaatia ametliku kiirteeoperaatori andmeid, mitte vana hinnatabelit.
Horvaatia valitsuse teatel käivitub uus elektrooniline teemaksusüsteem kogu riigi kiirteevõrgus 1. märtsil 2027. See on loodud vabalt liikuva liikluse jaoks, mistõttu sõidukid ei pea enam teemaksutõkete juures peatuma.
⚠️ Olge ettevaatlik nende rikkumiste suhtes:
Täpsed klienditoimingud, registreerimiskanalid ja lõplikud äritingimused võivad enne käivitamist muutuda. Uuendame seda lehte alati, kui Horvaatia ametiasutused avaldavad olulise muudatuse.
Reisimine Horvaatiasse autoga võib olla nauditav kogemus, kui valmistute korralikult. Siin on kogenud reisijate soovitatud näpunäited:
Laupäevad suvehooajal on kõige hullemad. Turistide vahetus korterites tekitab massilist liiklust. Reisige reede õhtul või pühapäeva hommikul.
Alates 2023. aastast on Horvaatia eurotsoonis. Teetoll, parkimine ja enamik teenuseid aktsepteerib eurosid. Mõned väiksemad kauplused võivad siiski eelistada sularaha.
Horvaatia autoühing (HAK) pakub rakendust, kus on ajakohased teated liiklusest, ooteajad piiridel ja kütusehinnad.
Horvaatiasse reisides peate tõenäoliselt läbima Austria ja Sloveenia – mõlemad riigid nõuavad oma teetollimakse.
Kütus on Horvaatias tavaliselt odavam kui Austrias või Sloveenias. Tasub tankida pärast piiri ületamist.
Horvaatiasse reisides on oluline teada kohalikest liiklusreeglitest, mis võivad erineda Tšehhi omadest:
Horvaatia on Schengeni piirkonna liige alates 2023. aastast, mis tähendab piiriülese liikumise vabadust Sloveeniast. Siiski kehtib, et peate olema kaasas kehtiv isikut tõendav dokument.
Horvaatial on rohkem kui 1 200 saart, millest umbes 50 on asustatud. Saartel autoga reisimine nõuab planeerimist:
Krki sild on alates 15. juunist 2020 tasuta. Vanemad artiklid, milles on endiselt eraldi sillatasu, on aegunud.
Cres: Parvlaev Krki saarelt (Valbiska-Merag) või Brestovast mandril.
Hvar: Parvlaev Splitist (Stari Grad) või Drvenikust (Sučuraj). Hoosongil broneerige ette!
Brač: Lähim saar Splitist. Parvlaev sõidab iga tunni tagant, sõit kestab umbes 50 minutit.
Korčula: Parvlaev Orebicu või Splitist. Marco Polo sünnikoht.
💡 Soovitus: Suvehooajal broneerige parvlaevad ette Jadrolinije veebilehe kaudu. Ooteajad võivad olla mitme tunni pikused!
Horvaatia on aastaringselt atraktiivne sihtkoht, kuid igal hooajal on oma eelised ja puudused:
Suvi (juuni-august): Peamine hooaeg. Parim ilm ujumiseks, kuid ka kõige rohkem turiste, kõrgeimad hinnad ja järjekorrad igal pool.
Kevad (aprill-mai): Ideaalne aktiivseks puhkuseks. Mugavad temperatuurid, vähem turiste, madalamad hinnad. Meri võib olla veel külm.
Sügis (september-oktoober): Endiselt soe meri, oluliselt vähem inimesi. Viinamarjade ja oliivide koristamine, gastronoomilised festivalid.
Talv (november-märts): Madal hooaeg, palju teenuseid suletud. Ideaalne külastamiseks linnades nagu Zagreb või Dubrovnik ilma rahvahulkadeta.
Ei. Horvaatia kasutab praegu vahemaal põhinevaid kiirteemakse ja ENC-d. Sõiduautodele ei müüda klassikalist ajapõhist vinjetti.
Teemaksud ja marsruudihinnad võivad muutuda. Konkreetse sisenemis- ja väljumiskoha ajakohase summa leidmiseks kasutage Horvaatia ametliku kiirteeoperaatori andmeid, mitte vana hinnatabelit.
Prahast Spliti sõitmiseks arvestage 9-10 tundi sõitu ilma peatumisteta. Istriasse (Rovinj, Pula) on see umbes 7-8 tundi. Soovitame planeerida pause ja sõita öösel või varahommikul, et vältida piiriüleseid ummikuid hooajal.
Ei, füüsiline märk ei ole vajalik. Horvaatia töötab kilomeetrite kaupa tasumise süsteemiga. Maanteemaksu väravate juures maksate sularahas, kaardiga või elektrooniliselt ENC süsteemi kaudu.
Suvehooajal (juuli-august) võivad maanteemaksu väravate juures ummikud olla suured, eriti nädalavahetustel. Elektrooniline ENC/ETC süsteem võimaldab läbimist ilma ootamiseta eraldi sõiduradadel.
Horvaatia on ideaalne sihtkoht suvepuhkuseks mere ääres. Siin on ülevaade kõige olulisematest teadmistest autoga reisimiseks:
Ärge unustage eelnevalt hankida maanteemärke transiidi riikide jaoks – Sloveenia ja vajadusel Austria. Ostke need veebis ja vältige piiriüleseid ummikuid!
Horvaatia lisatakse VignetteGO valikusse, kui uus süsteem 1. märtsil 2027 ametlikult käivitub.
Vaata VignetteGO praegust valikut