Maanteemaks Slovakkiale

Slovakkias on elektrooniline maanteemaks kohustuslik kõigile sõidukitele, mille kaal on kuni 3,5 tonni, kes soovivad kasutada maanteid ja kiirteid. Süsteem on täielikult elektrooniline ja maks on seotud sõiduki registreerimisnumbriga.

Slovakkial on kaasaegne maanteede võrk, mis ühendab Bratislavat ja Košice (D1) ning teisi suuri linnu. Maantee D1 on riigi peamine maanteed.

Kontroll toimub automaatselt kaamerate süsteemide abil või politsei kontrollide käigus. Sõidukil ei ole vaja omada füüsilist kleebist.

Kehtivuse tüübid ja hinnad

Slovakkia elektrooniline maanteemaks pakub 10-päevase, kuu- ja aastase variandi. Aastane maks on kasulik sagedastele kasutajatele, samas kui 10-päevane variant on ideaalne turistidele.

Maksu kehtivus algab päeval, mille valite ostmisel. Pärast edukat makset saate kinnituse e-posti teel.

Kuidas toimub ostmine veebis

Slovakkia maanteemaksu ostmine toimub veebis. Sisestate registreerimisnumbri, valite kehtivuse tüübi ja lõpetate makse.

Kogu protsess kestab vaid paar minutit ja maks on pärast makset kohe aktiivne.

Karistused kehtetu maksuga sõitmise eest

Kehtetu maksuga sõitmine Slovakkias on rikkumine, millel on kõrge trahv. Kontroll on automaatne kaamerate abil.

Reisimine teistesse riikidesse

Tšehhi • Ungari • Austria • Sloveenia • Horvaatia • Rumeenia • Bulgaaria • Šveits • Moldova

Slovakia maanteevõrgu ajalugu

Slovakkia omab dünaamiliselt arenevat maanteevõrku, mis ühendab riigi lääneosa idaga. Maanteede ehitamise ajalugu Slovakkias ulatub tagasi ühisriigi aega Tšehhi Vabariigiga, kuid peamine areng toimus alles pärast iseseisva Slovakkia loomist 1993. aastal.

Maantee D1, mis ühendab Bratislavat läbi Žilina kuni Košiceni, on Slovakkia maanteevõrgu selgroog. Selle valmimine on Slovakkia transpordipoliitika prioriteet. Ehitus jätkub ka keskslaovakia keerulises mägises maastikus.

Slovakia maanteevõrgu võtmehetked

• 1972 – Esimese D1 lõigu ehituse algus Bratislava lähedal
• 1993 – Iseseisva Slovakkia loomine, uus tõuge infrastruktuuri arengule
• 2010 – Elektrooniliste maanteemaksude kasutuselevõtt
• 2016 – D1 võtme lõikude valmimine Žilina ümbruses
• 2023 – Uute tunnelite avamine ja D1 jätkamine idasuunas

Slovakkia maanteevõrk on oluline ühendus lääne- ja ida-Euroopa vahel. D1 valmimine lühendab oluliselt reisiaegu ja tugevdab Ida-Slovakkia majanduslikku arengut.

Tänaseks hõlmab Slovakkia maanteevõrk üle 500 km maanteed ja kiirteed. Prioriteediks on D1 valmimine kogu ulatuses ning ühendamine Ungari ja Poola maanteevõrguga.

Slovakkia maanteemaksu hindade ülevaade 2025

Slovakkia elektrooniliste maanteemaksude hinnad on seadusega määratud. Slovakkia pakub kolme põhivalikut, mis sobivad erinevate reisitüüpide jaoks:

Märkus: Hinnad on eurodes ja kehtivad sõidukitele kuni 3,5 tonni. Raskemate sõidukite puhul kehtib elektroonilise teetasu süsteem.

Kontrollid ja trahvid Slovaki maanteedel

Slovaki elektroonilise maanteemaksu kehtivuse kontroll on täielikult automatiseeritud. Süsteem kasutab kaasaegset kaameratehnoloogiat ja ühendust keskandmebaasiga.

Kuidas kontroll toimub

1. Statsionaarsete kaamerate – Automaatkaamerad maanteedel loevad registreerimisnumbrid ja kontrollivad kehtivust reaalajas
2. Mobiilsed patrullid – Politseiautod, mis on varustatud registreerimisnumbrite lugejatega, kontrollivad kehtivust sõidu ajal
3. Piirikontrollid – Juhuslikud kontrollid Slovakkiasse sisenemisel

Trahvide suurus sõitmise eest ilma kehtiva maksuta

Kontrollpunktide tiheduse tõttu on avastamise tõenäosus väga kõrge. Soovitame alati osta maks enne maanteele sisenemist.

Peamised maanteetranspordi marsruudid Slovakkias

Slovaki maanteede võrk on loodud ühendama peamisi majanduskeskusi riigis ja pakkuma kiiret ühendust naaberriikidega:

Kõik maanteed ja enamik kiirusmaanteedest Slovakkias nõuavad kehtivat elektroonilist maksut. Enne reisi kontrollige praegust tasuliste lõikude võrku.

Praktilised näpunäited Slovakkias reisimiseks

Probleemivabaks reisimiseks Slovaki maanteedel soovitame järgmisi katsetatud näpunäiteid:

Turismiobjektid Slovakkia kiirteede ääres

Slovakkia pakub hämmastavat mitmekesisust alates moodsatest linnadest kuni ajalooliste mälestiste ja looduskauniteni. Siin on soovitused peamiste marsruutide peatusteks:

Lääne-Slovakkia (D1/D2)

• Bratislava – Pealinn koos Bratislava lossi, ajaloolise kesklinna ja elava gastronoomia stseeniga
• Trnava – Slovakkia Rooma, kus on palju kirikuid ja ajalooline ülikool
• Piešťany – Maailmakuulsad kuurordid ravivate allikate ja wellness-keskustega

Kesk-Slovakkia (D1/R1)

• Žilina – Tööstuslinn ajaloolise kesklinna ja värava kaudu Väikese Fatra mäestikku
• Vysoké Tatry – Maailma väikseim kõrge mäestik hämmastavate matkaradade ja suusakeskustega
• Banská Bystrica – Ajalooline linn kauni väljaku ja värava kaudu Madalate Tatrate suunas

Ida-Slovakkia (D1)

• Košice – Teine suurim linn kauni ajaloolise kesklinna ja Püha Elisabethi katedraaliga
• Slovenský raj – Rahvuspark kanjonite, juga ja redeliradadega
• Spišský hrad – Üks suurimaid lossikomplekside Kesk-Euroopas (UNESCO)

💡 Soovitus: Slovakkia on ideaalne sihtkoht aktiivseks puhkuseks. Kombineerige linnatuur mägede ja loodusega.

Piiriülesed reisid Slovakkiast

Slovakkia piirneb viie riigiga ja on ideaalne lähtepunkt reisideks Kesk-Euroopas. Plaanimisel ärge unustage kiirteede vinjetti:

Probleemivaba reisimise jaoks soovitame osta kõik vajalikud vinjetid eelnevalt ühes kohas – VignetteGo.

Korduma kippuvad küsimused Slovakkia maanteemaksu kohta

Õiguslik teave ja erandid

Kohustus osta elektrooniline maanteemaks kehtib Slovakkias kõikidele mootorsõidukitele, mille kaal on kuni 3,5 tonni. Mõned sõidukid on kohustusest vabastatud:

Kohustusest vabastatud sõidukid

• Hädaabiteenuste, politsei ja päästeteenuste sõidukid teenistuses
• Kaitseväe ja NATO sõidukid
• Puudega inimeste sõidukid vastava tõendiga
• Ajaloolised sõidukid korraldatud üritustel

Sõidukitele, mille kaal ületab 3,5 tonni, kehtib elektroonilise teetasu süsteem läbitud kilomeetrite põhjal. See süsteem on eraldi maanteemaksudest.