Moottoritieverokortti Tšekille

Tšekissä sähköinen moottoritieverokortti on pakollinen kaikille alle 3,5 tonnin ajoneuvoille, jotka haluavat käyttää moottoriteitä ja valittuja ensimmäisen luokan teitä. Fyysisiä tarroja ei enää ole – vuodesta 2021 kaikki verokortit ovat sähköisiä ja sidottuja yksinomaan ajoneuvon rekisterinumeroon (SPZ).

Tšekillä on laaja moottoritieverkosto, joka yhdistää Prahan Brnoon (D1), Ostravaan, Plzeňiin ja muihin suuriin kaupunkeihin. Moottoritie D1 on pisin ja vilkkain moottoritie maassa.

Tarkastus tapahtuu automaattisesti kamerajärjestelmien avulla, jotka on sijoitettu moottoriteille tai poliisin rutiinitarkastusten yhteydessä. Järjestelmä tarkistaa, onko kyseinen SPZ rekisteröity keskitettyyn tietokantaan voimassa olevana. Ajoneuvon tuulilasissa ei tarvitse olla mitään tarraa.

Voimakkuustyypit ja hinnat

Tšekin sähköinen moottoritieverokortti tarjoaa kuukausi- ja vuosivaihtoehtoja. Vuosikortti on taloudellisesti edullisempi kuljettajille, jotka käyttävät moottoriteitä usein. Kuukausivaihtoehto on ihanteellinen satunnaisille käyttäjille tai Tšekkiin matkustaville.

Verokortin voimassaolo alkaa joko heti oston jälkeen tai päivänä, jonka valitset oston yhteydessä. Onnistuneen maksun jälkeen saat vahvistuksen sähköpostitse, jossa on yksityiskohdat, mukaan lukien ajoneuvon rekisterinumero ja voimassaoloaika.

Kuinka ostaminen verkossa toimii

Sähköisen moottoritieverokortin ostaminen Tšekille tapahtuu täysin verkossa muutamassa yksinkertaisessa vaiheessa. Ensinnäkin syötät ajoneuvon rekisterinumeron – on erittäin tärkeää varmistaa, että se on syötetty oikein, koska verokortti on sidottu SPZ:ään eikä sitä voi siirtää toiseen ajoneuvoon.

Sen jälkeen valitset voimakkuustyypin (kuukausi- tai vuosivaihtoehto) ja mahdollisesti voimassaolon aloituspäivän. Kun kaikki tiedot on tarkistettu ja yhteystiedot syötetty, viimeistelet maksun. Koko prosessi kestää vain muutaman minuutin, ja onnistuneen maksun jälkeen verokortti on heti aktiivinen.

Sakot ajamisesta ilman voimassa olevaa verokorttia

Ajaminen ilman voimassa olevaa sähköistä moottoritieverokorttia Tšekissä on rikos, josta voi seurata suuri sakko. Sakko voi nousta jopa 100 000 CZK, ja se liikkuu yleensä tuhansien kruunujen tasolla. Automatisoidun tarkastuksen vuoksi kamerajärjestelmien avulla todennäköisyys jäädä kiinni on erittäin korkea.

Matkustaminen muihin maihin

Slovakia • Unkari • Itävalta • Slovenia • Kroatia • Romania • Bulgaria • Sveitsi • Moldova

Tšekin moottoritieverkon historia

Tšekkillä on yksi tiheimmistä moottoritieverkoista Keski-Euroopassa. Moottoriteiden rakentamisen historia ulottuu jopa väliaikaiselle ajalle, jolloin ensimmäiset suunnitelmat Prahan yhdistämiseksi muihin suuriin kaupunkeihin syntyivät. Todellinen kehitys alkoi kuitenkin vasta vuoden 1989 jälkeen, kun Tšekki avautui Länsi-Euroopalle ja tarve laadukkaalle liikenneinfrastruktuurille kasvoi nopeasti.

Moottoritie D1, joka yhdistää Prahan Brnoon ja jatkuu aina Ostravaan, on vanhin ja pisin moottoritie Tšekissä. Sen rakentaminen alkoi jo 1970-luvulla ja sitä on vähitellen pidennetty nykyiseen muotoonsa. Tänään se on yli 370 kilometriä pitkä ja se on Tšekin moottoritiejärjestelmän selkäranka.

Tšekin moottoritieverkon keskeiset virstanpylväät

• 1967 – Moottoritie D1 Prahan ja Brnon rakentamisen aloittaminen
• 1980 – Moottoritie D1:n valmistuminen osuudella Praha – Brno
• 2006 – D1:n pidentäminen aina Ostravaan
• 2016 – Sähköisten moottoritieverojen käyttöönotto (yhdistelmä tarrojen kanssa)
• 2021 – Täysi siirtyminen sähköisiin moottoritieverotukseen, fyysisten tarrojen poistaminen

Tšekin moottoritieverkko on keskeinen osa Euroopan liikennekäytävää, joka yhdistää mantereen pohjoisen ja etelän. Infrastruktuurin modernisointi tuo kuljettajille suurempaa turvallisuutta ja mukavuutta.

Tänään Tšekin moottoritieverkko kattaa yli 1 300 km moottoriteitä ja nopeita teitä. Suunniteltu laajennus sisältää moottoritien D3 valmistumisen České Budějoviceen ja liittämisen Itävallan verkkoon, D35 vaihtoehtona ruuhkaiselle D1:lle, sekä muita osuuksia, jotka yhdistävät alueita pääkaupunkiin.

Tšekin moottoritieveron hintakatsaus 2025

Tšekin sähköisten moottoritieverojen hinnat määräytyvät lain mukaan ja ne ovat voimassa kaikille alle 3,5 tonnin ajoneuvoille. Alla on ajankohtainen hinnasto suosituksineen, mikä vaihtoehto on sinulle edullisin:

Huomautus: Hinnat ovat suuntaa-antavia ja voivat vaihdella hieman ajankohtaisen kurssin mukaan. Vuotuisleima on voimassa 1. joulukuuta edelliseltä vuodelta 31. tammikuuta seuraavana vuonna.

Tarkastukset ja sakot Tšekin moottoriteillä

Sähköisen moottoritieveroleiman voimassaolon tarkastus Tšekissä on täysin automatisoitu. Järjestelmä hyödyntää moottoriteille ja nopeille teille sijoitettuja kameraverkkoja, jotka kuvaavat ohiajavien ajoneuvojen rekisterikilpiä ja vertaavat niitä reaaliajassa voimassa olevien leimojen keskitettyyn tietokantaan.

Miten tarkastus tapahtuu

1. Kamerajärjestelmät – Automaattiset kamerat moottoriteillä kuvaavat rekisterikilpiä ja tarkistavat leiman voimassaolon välittömästi
2. Liikkuvat tarkastukset – Poliisipartioilla on kannettavat laitteet, joilla tarkastetaan ajoneuvoja tavallisissa liikennetarkastuksissa
3. Tietojen jakaminen – Tietokanta on yhteydessä eurooppalaisiin järjestelmiin, mikä mahdollistaa sakkojen perimisen myös ulkomaisilta ajoneuvoilta

Sakkojen suuruus voimassaolevan leiman puuttumisesta

Kamerajärjestelmien tiheyden vuoksi mahdollisuus tulla kiinni ajamisesta ilman voimassa olevaa vinjettiä on erittäin korkea. Suosittelemme aina ostamaan moottoritievinjetin ennen maksulliselle osuudelle ajamista – näin säästätte useita tuhansia kruunuja ja vältätte ikäviä tilanteita.

Päämoottoritie reitit Tšekissä

Tšekin moottoritieverkko on strategisesti sijoitettu yhdistämään kaikki merkittävät alueet ja tarjoamaan nopeita yhteyksiä naapurimaihin. Tässä on yhteenveto tärkeimmistä reiteistä:

Kaikki mainitut moottoritiet vaativat voimassa olevan sähköisen moottoritievinjetin enintään 3,5 tonnin ajoneuvoille. Suunnitellessasi matkaa ulkomaille, muista tarkistaa, tarvitsetko myös vinjetit kauttakulkumaissa.

Käytännön vinkkejä kuljettajille

Jotta matkasi Tšekin moottoriteillä olisi mahdollisimman miellyttävä, olemme koonneet sinulle muutamia todistettuja vinkkejä:

Turistikohteet Tšekin moottoriteiden varrella

Matkustaminen Tšekin moottoriteillä ei ole vain nopeaa siirtymistä A:sta B:hen. Pääreittien varrella löydät lukuisia mielenkiintoisia paikkoja, jotka ansaitsevat pysähdyksen:

Moottoritie D1:n varrella (Praha – Brno – Ostrava)

• Praha – Pääkaupunki, jonka historiallinen keskus on UNESCO:n maailmanperintöluettelossa, Prahan linna ja Karlovy silta
• Kutná Hora – Keskiaikainen kaupunki, jossa on kuuluisa luostari ja Pyhän Barboran kirkko (UNESCO)
• Brno – Toiseksi suurin kaupunki teknisine nähtävyyksineen, Tugendhatin villa (UNESCO) ja rikas kulttuurielämä
• Olomouc – Barokkiperla Moraviassa, jossa on Pyhimmän Kolminaisuuden pylväs (UNESCO) ja historiallinen keskusta
• Ostrava – Teollinen metropoli ainutlaatuisine Alue Vítkovice ja elävä kulttuuriskene

D5-moottoritien varrella (Praha – Plzeň – Rozvadov)

• Plzeň – Olutkaupunki, jossa on Pilsner Urquell -panimon kierroksia ja kaunis tori
• Karlovy Vary – Maailmankuulu kylpyläkaupunki, jossa on kolonnadeja, parantavia lähteitä ja elokuvafestivaali

💡 Vinkki: Suunnittele pysähdys jossakin näistä paikoista pidemmillä matkoilla. Saat lepoa ajamisesta ja tutustut Tšekin kauneuksiin.

Rajasiirtyminen Tšekin tasavallasta

Tšekin tasavalta rajoittuu neljään maahan ja on ihanteellinen lähtöpiste matkoille Keski-Euroopassa. Suunnitellessasi matkoja ulkomaille, muista moottoritieverot transitomaissa:

Suosittelemme ostamaan kaikki tarvittavat verot etukäteen ongelmattoman matkustamisen varmistamiseksi. VignetteGo:sta voit hankkia moottoritieverot kaikille eurooppalaisille maille yhdestä paikasta.

Usein kysytyt kysymykset Tšekin moottoritieverosta

Oikeudelliset tiedot ja poikkeukset

Velvollisuus ostaa sähköinen moottoritievinjetti koskee kaikkia moottoriajoneuvoja, joiden paino on enintään 3,5 tonnia, jotka käyttävät moottoriteitä ja valittuja ensimmäisen luokan teitä Tšekissä. Kuitenkin on joitakin poikkeuksia:

Vinjetistä vapautetut ajoneuvot

• Integroitu pelastusjärjestelmä (palokunta, ensiapupalvelu, poliisi) palvelustehtävissä
• Tšekin armeijan ja Naton asevoimien ajoneuvot
• Ajoneuvot, jotka kuljettavat vakavasti vammaisia henkilöitä (asianmukaisella todistuksella)
• Historialliset ajoneuvot, joilla on veteranirekisterinumero (vain järjestetyissä tapahtumissa)

Yli 3,5 tonnin ajoneuvoille on voimassa sähköisen tiemaksujärjestelmän, joka perustuu ajettuihin kilometreihin. Tämä järjestelmä on erillinen henkilöautojen moottoritievinjeteistä.