Nauja laisvo srauto rinkliavų sistema pradės veikti 2027 m. kovo 1 d.
Nauja laisvo srauto rinkliavų sistema pradės veikti 2027 m. kovo 1 d.
Šiuo metu Kroatijoje taikomos nuo nuvažiuoto atstumo priklausančios rinkliavos, mokamos rinkliavų punktuose arba naudojant ENC. Nuo 2027 m. kovo 1 d. naujoji visoje šalyje veikianti elektroninė laisvo srauto sistema naudos valstybinio numerio registraciją ir ENC, todėl prie užtvarų sustoti nereikės. VignetteGO planuoja įtraukti Kroatiją į savo pasiūlą nuo oficialaus sistemos paleidimo. Registracija ar pirkimas 2027 m. sistemai čia dar negalimi.
Patikrinta 2026 m. liepos 12 d. pagal oficialią Kroatijos vyriausybės ir HAC informaciją.
Peržiūrėti dabartinę VignetteGO pasiūlą →Kroatija šiuo metu apskaičiuoja rinkliavą pagal naudotą greitkelio atkarpą ir transporto priemonės kategoriją. Uždaros sistemos keliuose vairuotojas paprastai pasiima bilietą įvažiuodamas ir sumoka išvažiuodamas. Aptarnaujamuose arba automatiniuose punktuose dažniausiai galima mokėti eurais ar mokėjimo kortele. Visada vadovaukitės tinkamos transporto priemonės kategorijos ir mokėjimo juostos ženklais.
Veikianti <strong>ENC (Elektronička naplata cestarine)</strong> sistema naudoja elektroninį įrenginį transporto priemonėje. Ji leidžia bekontakčiu būdu mokėti pažymėtose ENC juostose ir, priklausomai nuo sąskaitos modelio, gali suteikti nuolaidų. ENC nėra terminuota vinjetė: mokestis vis tiek priklauso nuo faktinio greitkelio naudojimo.
Rinkliavų tarifai ir maršrutų kainos gali keistis. Tikslią dabartinę sumą tarp konkretaus įvažiavimo ir išvažiavimo tikrinkite pas oficialų Kroatijos greitkelių operatorių, o ne senoje kainų lentelėje.
Kroatijos vyriausybės teigimu, naujoji elektroninė rinkliavų sistema visame šalies greitkelių tinkle pradės veikti <strong>2027 m. kovo 1 d.</strong> Ji sukurta laisvam transporto srautui, todėl prie užtvarų sustoti nebereikės.
Išsamios naudotojų procedūros, registracijos kanalai ir galutinės komercinės sąlygos iki paleidimo dar gali būti atnaujintos. Puslapį peržiūrėsime, kai Kroatijos institucijos paskelbs esminius pakeitimus.
VignetteGO planuoja įtraukti Kroatiją į savo pasiūlą, kai naujoji sistema oficialiai pradės veikti <strong>2027 m. kovo 1 d.</strong> Iki tol šiame puslapyje pateikiama tik pasirengimo ir kelionių informacija. Jame neteigiama, kad terminuotą Kroatijos vinjetę galima įsigyti jau dabar.
Kroatija bus įtraukta į VignetteGO pasiūlą, kai naujoji sistema oficialiai pradės veikti 2027 m. kovo 1 d.
Šiuo metu Kroatijoje taikomos nuo nuvažiuoto atstumo priklausančios rinkliavos, mokamos rinkliavų punktuose arba naudojant ENC. Nuo 2027 m. kovo 1 d. naujoji visoje šalyje veikianti elektroninė laisvo srauto sistema naudos valstybinio numerio registraciją ir ENC, todėl prie užtvarų sustoti nereikės. VignetteGO planuoja įtraukti Kroatiją į savo pasiūlą nuo oficialaus sistemos paleidimo. Registracija ar pirkimas 2027 m. sistemai čia dar negalimi.
Čekija • Slovakija • Austrija • Vengrija • Slovėnija • Rumunija • Bulgarija • Šveicarija • Moldova
Kroatija yra viena iš populiariausių vasaros kelionių vietų Centrinės Europos keliautojams. Su daugiau nei 1 200 salų, skaidriu jūra ir istoriniais miestais, tokiais kaip Dubrovnik ir Splitas, kasmet pritraukia milijonus turistų.
Greitkelių tinklas nuves jus tiesiai į gražiausias Adrijos paplūdimius. Kelionė iš Prahos į Splitą trunka maždaug 9 valandas ir veda per Slovėniją bei palei pakrantę.
"Kas ieško rojaus žemėje, turėtų aplankyti Dubrovniką." – George Bernard Shaw
Kroatija šiuo metu apskaičiuoja rinkliavą pagal naudotą greitkelio atkarpą ir transporto priemonės kategoriją. Uždaros sistemos keliuose vairuotojas paprastai pasiima bilietą įvažiuodamas ir sumoka išvažiuodamas. Aptarnaujamuose arba automatiniuose punktuose dažniausiai galima mokėti eurais ar mokėjimo kortele. Visada vadovaukitės tinkamos transporto priemonės kategorijos ir mokėjimo juostos ženklais.
Kroatijos vyriausybės teigimu, naujoji elektroninė rinkliavų sistema visame šalies greitkelių tinkle pradės veikti 2027 m. kovo 1 d. Ji sukurta laisvam transporto srautui, todėl prie užtvarų sustoti nebereikės.
Kroatijos autostradų tinklas yra modernus ir kokybiškas. Dauguma autostradų buvo pastatytos arba modernizuotos po 2000 metų ir atitinka Europos standartus.
A1 yra pagrindinis greitkelis iš Zagrebo Dalmatijos ir pietinės pakrantės link. Kiti svarbūs koridoriai jungia Zagrebą su Rijeka, Slovėnija, Vengrija ir rytine Kroatija. Vasaros savaitgaliais eismo sąlygos ir eilės gali greitai keistis, todėl prieš išvykdami patikrinkite oficialią eismo informaciją.
Jungia Zagrebą su rytų Kroatija ir siena su Serbija. Svarbi tranzito trasa kelionei į Balkanus.
Šiaurinis ryšys tarp Zagrebo ir Vengrijos per Varaždiną. Populiari trasa vengrų ir slovakų turistams.
Autostradų derinys į Rijeką ir Kvarnero salas. Greičiausias kelias iš Liublianos į jūrą.
Kroatijos autostradų tinklas nuves jus prie kai kurių gražiausių Vidurio Europos vietų. Natūralių grožybių, istorinių paminklų ir pakrantės atmosferos derinys.
💡 Patarimas: Planuokite sustojimus iš anksto. Vasaros sezono metu kai kurios vietos yra labai užimtos, o parkavimas gali būti problema.
Kroatija ribojasi su keliomis šalimis, kurios taip pat reikalauja nuosavo kelių mokesčio arba mokesčių sistemos. Planuodami kelionę, nepamirškite visų reikalingų dokumentų.
Dažniausias maršrutas iš Čekijos. Slovėnija reikalauja e-vinjetės, norint važiuoti greitkeliais. Sienos perėjimas Obrežje/Bregana yra pagrindinis įėjimas į Kroatiją.
Slovėnijos greitkelio vinjetė →Alternatyvus maršrutas per Budapeštą ir toliau į pietus. Vengrija turi e-matricų sistemą. Tinka apsilankymui Zagrebe arba rytų Kroatijoje.
Vengrijos e-matrica →Kroatijos greitkelių tinklas patyrė dramatišką plėtrą po 2000 metų. Prieš tai dauguma kelionių prie jūros vyko senais keliais, einančiais per kalnus, kas reiškė ilgas ir sudėtingas keliones.
A1 yra pagrindinis greitkelis iš Zagrebo Dalmatijos ir pietinės pakrantės link. Kiti svarbūs koridoriai jungia Zagrebą su Rijeka, Slovėnija, Vengrija ir rytine Kroatija. Vasaros savaitgaliais eismo sąlygos ir eilės gali greitai keistis, todėl prieš išvykdami patikrinkite oficialią eismo informaciją.
"Pelješko tiltas yra Kroatijos vienybės ir modernios infrastruktūros simbolis."
Šiandien Kroatijos greitkelių tinklas apima daugiau nei 1 300 km greitkelių ir yra pagrindinė Europos transporto tinklo TEN-T dalis.
Mokesčiai Kroatijoje skaičiuojami pagal nuvažiuotą atstumą ir transporto priemonės kategoriją. Čia pateikiamos orientacinės kainos dažniausiai naudojamoms trasoms:
Rinkliavų tarifai ir maršrutų kainos gali keistis. Tikslią dabartinę sumą tarp konkretaus įvažiavimo ir išvažiavimo tikrinkite pas oficialų Kroatijos greitkelių operatorių, o ne senoje kainų lentelėje.
Veikianti ENC (Elektronička naplata cestarine) sistema naudoja elektroninį įrenginį transporto priemonėje. Ji leidžia bekontakčiu būdu mokėti pažymėtose ENC juostose ir, priklausomai nuo sąskaitos modelio, gali suteikti nuolaidų. ENC nėra terminuota vinjetė: mokestis vis tiek priklauso nuo faktinio greitkelio naudojimo.
Rinkliavų tarifai ir maršrutų kainos gali keistis. Tikslią dabartinę sumą tarp konkretaus įvažiavimo ir išvažiavimo tikrinkite pas oficialų Kroatijos greitkelių operatorių, o ne senoje kainų lentelėje.
Kroatijos vyriausybės teigimu, naujoji elektroninė rinkliavų sistema visame šalies greitkelių tinkle pradės veikti 2027 m. kovo 1 d. Ji sukurta laisvam transporto srautui, todėl prie užtvarų sustoti nebereikės.
⚠️ Atkreipkite dėmesį į šiuos pažeidimus:
Išsamios naudotojų procedūros, registracijos kanalai ir galutinės komercinės sąlygos iki paleidimo dar gali būti atnaujintos. Puslapį peržiūrėsime, kai Kroatijos institucijos paskelbs esminius pakeitimus.
Kelionė į Kroatiją automobiliu gali būti malonus patyrimas, jei gerai pasiruošite. Štai patikrinti patarimai iš patyrusių keliautojų:
Šeštadieniai vasaros sezono metu yra patys blogiausi. Turistų keitimas apartamentuose sukuria didžiulį eismą. Keliaukite penktadienio vakarą arba sekmadienio rytą.
Nuo 2023 metų Kroatija yra euro zonoje. Kelių mokestis, parkavimas ir dauguma paslaugų priima eurus. Kai kurie mažesni parduotuvės vis dar gali teikti pirmenybę gryniesiems.
Kroatijos automobilių klubas (HAK) siūlo programėlę su naujausia informacija apie eismą, laukimo laiką pasienyje ir degalų kainas.
Keliaudami į Kroatiją greičiausiai praeisite per Austriją ir Slovėniją – abi šalys reikalauja savo kelių ženklų.
Kuro kainos Kroatijoje paprastai yra mažesnės nei Austrijoje ar Slovėnijoje. Atsipirks užsipildyti degalų po sienos kirtimo.
Keliaudami į Kroatiją svarbu žinoti vietinius eismo taisykles, kurios gali skirtis nuo čekų:
Kroatija yra Šengeno erdvės narė nuo 2023 metų, tai reiškia laisvą judėjimą be pasienio kontrolės iš Slovėnijos. Vis dėlto turite turėti galiojantį asmens dokumentą.
Kroatija turi daugiau nei 1 200 salų, iš kurių apie 50 yra apgyvendintos. Kelionė į salas automobiliu reikalauja planavimo:
Krko tiltas nuo 2020 m. birželio 15 d. yra nemokamas. Senesni straipsniai, kuriuose vis dar nurodomas atskiras tilto mokestis, yra pasenę.
Cres: Keltas iš Krk salos (Valbiska-Merag) arba iš Brestovo žemyn.
Hvar: Keltas iš Splito (Stari Grad) arba iš Drveniko (Sučuraj). Sezono metu rezervuokite iš anksto!
Brač: Artimiausia sala nuo Splito. Keltas plaukia kas valandą, kelionė trunka apie 50 minučių.
Korčula: Keltas iš Orebicu arba iš Splito. Marco Polo gimtinė.
💡 Patarimas: Vasaros sezono metu rezervuokite keltus iš anksto per Jadrolinija svetainę. Eilės gali trukti kelias valandas!
Kroatija yra visus metus patraukli kryptis, tačiau kiekvienas sezonas turi savo privalumų ir trūkumų:
Vasara (birželis–rugpjūtis): Pagrindinis sezonas. Geriausias oras maudynėms, tačiau taip pat daugiausiai turistų, aukščiausios kainos ir eilės visur.
Pavasaris (balandis–gegužė): Idealu aktyviam poilsiui. Malonios temperatūros, mažiau turistų, žemesnės kainos. Jūra gali būti dar šalta.
Ruduo (rugsėjis–spalis): Vis dar šilta jūra, žymiai mažiau žmonių. Vynuogių ir alyvuogių derliaus nuėmimas, gastronominiai festivaliai.
Žiema (lapkritis–kovas): Ne sezono metu, daugelis paslaugų uždaryta. Idealu aplankyti miestus, tokius kaip Zagrebas ar Dubrovnikas, be minių.
Ne. Kroatija dabar naudoja atstumu pagrįstas greitkelių rinkliavas ir ENC. Ji neparduoda klasikinės terminuotos vinjetės lengviesiems automobiliams.
Rinkliavų tarifai ir maršrutų kainos gali keistis. Tikslią dabartinę sumą tarp konkretaus įvažiavimo ir išvažiavimo tikrinkite pas oficialų Kroatijos greitkelių operatorių, o ne senoje kainų lentelėje.
Iš Prahos į Splitą skaičiuokite 9-10 valandų važiavimo be sustojimų. Į Istriją (Rovinj, Pula) tai maždaug 7-8 valandos. Rekomenduojame suplanuoti pertraukas ir važiuoti naktį arba anksti ryte dėl eilių prie sienos sezono metu.
Ne, fizinis lipdukas nereikalingas. Kroatija veikia pagal mokesčių už nuvažiuotą atstumą sistemą. Pravažiuodami mokate mokesčių vartų, grynaisiais, kortele arba elektroniniu būdu per ENC sistemą.
V vasaros sezono (liepos-rugpjūčio) metu gali būti didelės eilės prie mokesčių vartų, ypač savaitgaliais. Elektroninė ENC/ETC sistema leidžia pravažiuoti be laukimo specialiai pažymėtais eismo juostomis.
Kroatija yra ideali kryptis vasaros atostogoms prie jūros. Čia pateikiama svarbiausių informacijos apie kelionę automobiliu apžvalga:
Nepamirškite iš anksto pasirūpinti greitkelio vinjetėmis tranzito šalims – Slovėnijai ir galbūt Austrijai. Pirkite jas internetu ir išvengsite eilių prie sienos!
Kroatija bus įtraukta į VignetteGO pasiūlą, kai naujoji sistema oficialiai pradės veikti 2027 m. kovo 1 d.
Peržiūrėti dabartinę VignetteGO pasiūlą