Az új, szabad áthaladású útdíjrendszer 2027. március 1-jén indul
Az új, szabad áthaladású útdíjrendszer 2027. március 1-jén indul
Horvátország jelenleg a megtett távolság alapján számított útdíjat alkalmaz, amelyet a fizetőkapuknál vagy ENC-vel lehet megfizetni. 2027. március 1-jétől az új országos, szabad áthaladású elektronikus rendszer rendszámregisztrációt és ENC-t használ, a sorompóknál való megállás nélkül. A VignetteGO a hivatalos indulástól tervezi Horvátország felvételét a kínálatába. A 2027-es rendszerhez itt még nem lehet regisztrálni vagy vásárolni.
Ellenőrizve 2026. július 12-én a horvát kormány és a HAC hivatalos tájékoztatása alapján.
A VignetteGO jelenlegi kínálatának megtekintése →Horvátország jelenleg a használt autópálya-szakasz és a járműkategória alapján számítja fel az útdíjat. A zárt rendszerű szakaszokon a járművezető általában jegyet vesz fel belépéskor, majd kilépéskor fizet. A személyzettel működő vagy automata fizetőkapuknál többnyire euróval vagy bankkártyával lehet fizetni. Mindig a megfelelő járműkategóriát és fizetési módot jelző sávot válassza.
A meglévő <strong>ENC (Elektronička naplata cestarine)</strong> rendszer a járműben elhelyezett elektronikus készüléket használja. Kijelölt ENC-sávokban érintésmentes fizetést biztosít, és a számlamodelltől függően kedvezményt is adhat. Az ENC nem időalapú matrica: a díj továbbra is az autópálya használatához kapcsolódik.
Az útdíjak és az egyes útvonalak árai változhatnak. Egy konkrét fel- és lehajtó közötti aktuális összeghez a hivatalos horvát autópálya-kezelő adatait használja, ne egy régi ártáblázatot.
A horvát kormány tájékoztatása szerint az új elektronikus útdíjszedési rendszer a teljes országos autópálya-hálózaton <strong>2027. március 1-jén</strong> indul. Szabad áthaladásra tervezték, ezért a járműveknek nem kell majd megállniuk a sorompóknál.
A részletes ügyfélfolyamatok, regisztrációs csatornák és végleges kereskedelmi feltételek az indulásig még módosulhatnak. Az oldalt frissítjük, amikor a horvát hatóságok lényeges változást közölnek.
A VignetteGO a tervek szerint az új rendszer hivatalos, <strong>2027. március 1-jei</strong> indulásakor veszi fel Horvátországot a kínálatába. Addig ez az oldal kizárólag felkészülési és utazási információkat nyújt. Nem állítja, hogy ma időalapú horvát matrica vásárolható.
Horvátország akkor kerül be a VignetteGO kínálatába, amikor az új rendszer 2027. március 1-jén hivatalosan elindul.
Horvátország jelenleg a megtett távolság alapján számított útdíjat alkalmaz, amelyet a fizetőkapuknál vagy ENC-vel lehet megfizetni. 2027. március 1-jétől az új országos, szabad áthaladású elektronikus rendszer rendszámregisztrációt és ENC-t használ, a sorompóknál való megállás nélkül. A VignetteGO a hivatalos indulástól tervezi Horvátország felvételét a kínálatába. A 2027-es rendszerhez itt még nem lehet regisztrálni vagy vásárolni.
Csehország • Szlovákia • Ausztria • Magyarország • Szlovénia • Románia • Bulgária • Svájc • Moldova
Horvátország az egyik legnépszerűbb nyári úti cél a közép-európai utazók számára. Több mint 1 200 szigetével, kristálytiszta tengerével és történelmi városaival, mint Dubrovnik vagy Split, évente milliókat vonz.
Az autópálya hálózat közvetlenül a legszebb Adriai strandokhoz vezet. Az út Prágából Splitbe körülbelül 9 órát vesz igénybe, és Szlovénián keresztül, a part mentén halad.
"Aki a földi paradicsomot keresi, látogassa meg Dubrovnikot." – George Bernard Shaw
Horvátország jelenleg a használt autópálya-szakasz és a járműkategória alapján számítja fel az útdíjat. A zárt rendszerű szakaszokon a járművezető általában jegyet vesz fel belépéskor, majd kilépéskor fizet. A személyzettel működő vagy automata fizetőkapuknál többnyire euróval vagy bankkártyával lehet fizetni. Mindig a megfelelő járműkategóriát és fizetési módot jelző sávot válassza.
A horvát kormány tájékoztatása szerint az új elektronikus útdíjszedési rendszer a teljes országos autópálya-hálózaton 2027. március 1-jén indul. Szabad áthaladásra tervezték, ezért a járműveknek nem kell majd megállniuk a sorompóknál.
A horvát autópálya-hálózat modern és kiváló minőségű. A legtöbb autópályát 2000 után építették vagy modernizálták, és megfelelnek az európai szabványoknak.
Az A1 a Zágrábtól Dalmácia és a déli tengerpart felé vezető fő autópálya. Más fontos folyosók Zágrábot Rijekával, Szlovéniával, Magyarországgal és Kelet-Horvátországgal kötik össze. Nyári hétvégéken az útviszonyok és a torlódások gyorsan változhatnak, ezért indulás előtt ellenőrizze a hivatalos élő közlekedési tájékoztatást.
Összeköti Zágrábot a keleti Horvátországgal és a szerb határral. Fontos tranzitútvonal a Balkánra.
Északi összeköttetés Zágráb és Magyarország között Varaždinen keresztül. Népszerű útvonal a magyar és szlovák turisták számára.
Autópályák kombinációja Rijeka felé és a Kvarner-szigetekre. A leggyorsabb út Ljubljana és a tenger között.
A horvát autópálya-hálózat elviszi Önt Közép-Európa legszebb helyeire. Természeti szépségek, történelmi emlékek és tengerparti hangulat kombinációja.
💡 Tipp: Tervezze meg előre a megállókat. A nyári szezonban egyes úti célok nagyon forgalmasak lehetnek, és a parkolás problémát jelenthet.
Horvátország több országgal határos, amelyek szintén autópálya matricát vagy díjfizetési rendszert igényelnek. Az utazás tervezésekor ne feledkezzen meg a szükséges dokumentumokról.
A leggyakoribb útvonal Csehországból. Szlovénia e-matricát igényel az autópályákon való áthaladáshoz. Az Obrežje/Bregana határátkelő a fő belépési pont Horvátországba.
Szlovén autópálya-matrica →Alternatív útvonal Budapest érintésével és tovább délre. Magyarország e-matrica rendszert alkalmaz. Ajánlott Zágráb vagy Kelet-Horvátország látogatásához.
Magyar e-matrica →A horvát autópálya-hálózat drámai fejlődésen ment keresztül 2000 után. Ezelőtt a legtöbb út a tengerhez régi hegyi utakon vezetett, ami hosszú és fárasztó utazást jelentett.
Az A1 a Zágrábtól Dalmácia és a déli tengerpart felé vezető fő autópálya. Más fontos folyosók Zágrábot Rijekával, Szlovéniával, Magyarországgal és Kelet-Horvátországgal kötik össze. Nyári hétvégéken az útviszonyok és a torlódások gyorsan változhatnak, ezért indulás előtt ellenőrizze a hivatalos élő közlekedési tájékoztatást.
"A Pelješaci híd a horvát egység és a modern infrastruktúra szimbóluma."
Ma a horvát autópálya-hálózat több mint 1 300 km autópályát számlál, és kulcsszerepet játszik az európai TEN-T közlekedési hálózatban.
A díjfizetés Horvátországban az megtett távolság és a jármű kategóriája alapján történik. Itt vannak az irányadó árak a leggyakoribb útvonalakra:
Az útdíjak és az egyes útvonalak árai változhatnak. Egy konkrét fel- és lehajtó közötti aktuális összeghez a hivatalos horvát autópálya-kezelő adatait használja, ne egy régi ártáblázatot.
A meglévő ENC (Elektronička naplata cestarine) rendszer a járműben elhelyezett elektronikus készüléket használja. Kijelölt ENC-sávokban érintésmentes fizetést biztosít, és a számlamodelltől függően kedvezményt is adhat. Az ENC nem időalapú matrica: a díj továbbra is az autópálya használatához kapcsolódik.
Az útdíjak és az egyes útvonalak árai változhatnak. Egy konkrét fel- és lehajtó közötti aktuális összeghez a hivatalos horvát autópálya-kezelő adatait használja, ne egy régi ártáblázatot.
A horvát kormány tájékoztatása szerint az új elektronikus útdíjszedési rendszer a teljes országos autópálya-hálózaton 2027. március 1-jén indul. Szabad áthaladásra tervezték, ezért a járműveknek nem kell majd megállniuk a sorompóknál.
⚠️ Figyeljen ezekre a szabálysértésekre:
A részletes ügyfélfolyamatok, regisztrációs csatornák és végleges kereskedelmi feltételek az indulásig még módosulhatnak. Az oldalt frissítjük, amikor a horvát hatóságok lényeges változást közölnek.
Autóval Horvátországba utazni kellemes élmény lehet, ha jól felkészül. Íme néhány bevált tipp tapasztalt utazóktól:
A nyári szezonban a szombatok a legrosszabbak. A turisták cseréje a apartmanokban hatalmas forgalmat generál. Utazzon péntek este vagy vasárnap reggel.
2023-tól Horvátország az euróövezet tagja. Az útdíjak, parkolás és a legtöbb szolgáltatás eurót fogad el. Néhány kisebb bolt még mindig előnyben részesítheti a készpénzt.
A Horvát Autóklub (HAK) alkalmazást kínál a forgalmi információkról, a határon való várakozási időkről és az üzemanyagárakról.
Horvátországba való utazás során valószínűleg áthalad Ausztrián és Szlovénián – mindkét ország saját útdíj matricát igényel.
A üzemanyagok Horvátországban általában olcsóbbak, mint Ausztriában vagy Szlovéniában. Megéri tankolni a határátlépés után.
Horvátországba való utazás során fontos ismerni a helyi közlekedési szabályokat, amelyek eltérhetnek a cseh szabályoktól:
Horvátország 2023 óta tagja a Schengeni térségnek, ami azt jelenti, hogy szabadon áthaladhat Szlovéniából határellenőrzés nélkül. Azonban továbbra is érvényes, hogy érvényes személyazonosító okmányt kell magánál tartania.
Horvátországnak több mint 1 200 szigete van, amelyek közül körülbelül 50 lakott. Az autós utazás a szigetekre tervezést igényel:
A Krk híd 2020. június 15. óta díjmentes. Elavultak azok a régebbi cikkek, amelyek még külön híddíjat tüntetnek fel.
Cres: Komp Krkről (Valbiska-Merag) vagy Brestováról a szárazföldről.
Hvar: Komp Splitből (Stari Grad) vagy Drvenikről (Sučuraj). Főszezonban előre foglaljon!
Brač: A legközelebbi sziget Splithez. A komp óránként közlekedik, az út körülbelül 50 percig tart.
Korčula: Komp Orebicből vagy Splitből. Marco Polo szülőhelye.
💡 Tipp: A nyári szezonban foglaljon kompokat előre a Jadrolinije weboldalán. A sorok több órásak is lehetnek!
Horvátország egész évben vonzó úti cél, de minden időszaknak megvannak a maga előnyei és hátrányai:
Nyár (június-augusztus): Főszezon. A legjobb időjárás a fürdéshez, de a legtöbb turista, a legmagasabb árak és sorok mindenhol.
Tavasz (április-május): Ideális aktív nyaralásra. Kellemes hőmérsékletek, kevesebb turista, alacsonyabb árak. A tenger még hideg lehet.
Ősz (szeptember-október): Még mindig meleg tenger, jelentősen kevesebb ember. Szőlő- és olíva betakarítás, gasztronómiai fesztiválok.
Tél (november-március): Holtszezon, sok létesítmény zárva. Ideális városok, mint Zagreb vagy Dubrovnik látogatására tömeg nélkül.
Nincs. Horvátország jelenleg távolságalapú autópályadíjat és ENC-t használ. Személyautókhoz nem értékesít klasszikus időalapú matricát.
Az útdíjak és az egyes útvonalak árai változhatnak. Egy konkrét fel- és lehajtó közötti aktuális összeghez a hivatalos horvát autópálya-kezelő adatait használja, ne egy régi ártáblázatot.
Prágából Splitbe számítson 9-10 órás utazásra megállók nélkül. Istria (Rovinj, Pula) körülbelül 7-8 órát vesz igénybe. Javasoljuk, hogy tervezzen megállókat, és éjszaka vagy korán reggel utazzon a határon lévő sorok miatt a főszezonban.
Nem, fizikai matrica nem szükséges. Horvátország az útdíj alapú rendszeren működik. Az áthaladáskor készpénzben, kártyával vagy elektronikus úton az ENC rendszeren keresztül fizet.
A nyári szezonban (július-augusztus) jelentős sorok lehetnek az útdíjkedvezményeknél, különösen hétvégén. Az elektronikus ENC/ETC rendszer lehetővé teszi a várakozás nélküli áthaladást a kijelölt sávokban.
Horvátország ideális úti cél a nyári tengerparti nyaraláshoz. Íme a legfontosabb információk az autós utazáshoz:
Ne felejtse el előre beszerezni a tranzit országok autópálya-matricáit – Szlovénia és esetleg Ausztria. Vásárolja meg őket online, és kerülje el a határon lévő sorokat!
Horvátország akkor kerül be a VignetteGO kínálatába, amikor az új rendszer 2027. március 1-jén hivatalosan elindul.
A VignetteGO jelenlegi kínálatának megtekintése