Det nye free-flow-afgiftssystem lanceres 1. marts 2027
Det nye free-flow-afgiftssystem lanceres 1. marts 2027
Kroatien bruger i øjeblikket afstandsbaserede afgifter ved betalingsanlæg og ENC. Fra 1. marts 2027 vil det nye landsdækkende elektroniske free-flow-system bruge nummerpladeregistrering og ENC uden stop ved bomme. VignetteGO planlægger at føje Kroatien til sit sortiment fra den officielle lancering. Registrering eller køb til 2027-systemet er endnu ikke muligt her.
Kontrolleret den 12. juli 2026 mod officielle oplysninger fra den kroatiske regering og HAC.
Se VignetteGOs aktuelle sortiment →Kroatien beregner i øjeblikket afgiften efter den benyttede motorvejsstrækning og køretøjskategorien. På strækninger med et lukket system tager bilisten normalt en billet ved indkørsel og betaler ved udkørsel. Ved bemandede eller automatiske betalingsanlæg kan der som regel betales i euro eller med betalingskort. Følg altid skiltene til den rigtige køretøjskategori og betalingsbane.
Det etablerede <strong>ENC-system (Elektronička naplata cestarine)</strong> anvender en elektronisk enhed i bilen. Det giver kontaktløs betaling i afmærkede ENC-baner og kan give rabat afhængigt af kontotypen. ENC er ikke en tidsbaseret vignet: det opkrævede beløb er fortsat knyttet til den faktiske brug af motorvejen.
Afgifter og rutepriser kan ændres. Find det aktuelle beløb for en bestemt ind- og udkørsel hos den officielle kroatiske motorvejsoperatør i stedet for at stole på en gammel pristabel.
Den kroatiske regering oplyser, at det nye elektroniske betalingssystem starter på hele landets motorvejsnet den <strong>1. marts 2027</strong>. Det er udviklet til fri trafikstrøm, så køretøjer ikke længere skal standse ved betalingsbomme.
Detaljerede kundeprocedurer, registreringskanaler og endelige kommercielle vilkår kan blive opdateret inden lanceringen. Vi reviderer siden, når de kroatiske myndigheder offentliggør væsentlige ændringer.
VignetteGO planlægger at føje Kroatien til sit sortiment, når det nye system officielt starter den <strong>1. marts 2027</strong>. Indtil da giver denne side kun information om forberedelse og rejse. Den hævder ikke, at en tidsbaseret kroatisk vignet kan købes i dag.
Kroatien føjes til VignetteGOs sortiment, når det nye system officielt lanceres 1. marts 2027.
Kroatien bruger i øjeblikket afstandsbaserede afgifter ved betalingsanlæg og ENC. Fra 1. marts 2027 vil det nye landsdækkende elektroniske free-flow-system bruge nummerpladeregistrering og ENC uden stop ved bomme. VignetteGO planlægger at føje Kroatien til sit sortiment fra den officielle lancering. Registrering eller køb til 2027-systemet er endnu ikke muligt her.
Tjekkiet • Slovakiet • Østrig • Ungarn • Slovenien • Rumænien • Bulgarien • Schweiz • Moldova
Kroatien er en af de mest populære sommerdestinationer for centraleuropæiske rejsende. Med mere end 1.200 øer, krystalklart hav og historiske byer som Dubrovnik og Split tiltrækker det millioner af turister hvert år.
Motorvejsnettet fører dig direkte til de smukkeste strande ved Adriaterhavet. Turen fra Prag til Split tager cirka 9 timer og går gennem Slovenien og langs kysten.
"Den, der søger paradis på jorden, bør besøge Dubrovnik." – George Bernard Shaw
Kroatien beregner i øjeblikket afgiften efter den benyttede motorvejsstrækning og køretøjskategorien. På strækninger med et lukket system tager bilisten normalt en billet ved indkørsel og betaler ved udkørsel. Ved bemandede eller automatiske betalingsanlæg kan der som regel betales i euro eller med betalingskort. Følg altid skiltene til den rigtige køretøjskategori og betalingsbane.
Den kroatiske regering oplyser, at det nye elektroniske betalingssystem starter på hele landets motorvejsnet den 1. marts 2027. Det er udviklet til fri trafikstrøm, så køretøjer ikke længere skal standse ved betalingsbomme.
Det kroatiske motorvejsnet er moderne og af høj kvalitet. De fleste motorveje blev bygget eller moderniseret efter år 2000 og opfylder europæiske standarder.
A1 er den vigtigste motorvej fra Zagreb mod Dalmatien og den sydlige kyst. Andre vigtige korridorer forbinder Zagreb med Rijeka, Slovenien, Ungarn og det østlige Kroatien. Trafikforhold og køer kan ændre sig hurtigt i sommerweekender, så kontrollér de officielle trafikoplysninger før afgang.
Forbinder Zagreb med det østlige Kroatien og grænsen til Serbien. En vigtig transitvej til Balkan.
Nordlig forbindelse fra Zagreb til Ungarn via Varaždin. En populær rute for ungarske og slovakiske turister.
Kombination af motorveje til Rijeka og øerne i Kvarner. Den hurtigste vej fra Ljubljana til havet.
Det kroatiske motorvejsnet fører dig til nogle af de smukkeste steder i Centraleuropa. En kombination af naturskønhed, historiske monumenter og kyststemning.
💡 Tip: Planlæg stop i forvejen. I sommersæsonen er nogle destinationer meget travle, og parkering kan være et problem.
Kroatien grænser op til flere lande, der også kræver egen motorvejsafgift eller betalingssystem. Husk at medbringe alle nødvendige dokumenter, når du planlægger din rejse.
Den mest almindelige rute fra Tjekkiet. Slovenien kræver en e-vignet for at køre på motorveje. Grænseovergangen Obrežje/Bregana er hovedindgangen til Kroatien.
Slovenske motorvejsmærke →Alternativ rute gennem Budapest og videre mod syd. Ungarn har et e-mærkesystem. Velegnet til besøg i Zagreb eller østlige Kroatien.
Ungarsk e-mærke →Det kroatiske motorvejsnet har gennemgået dramatisk udvikling efter år 2000. Før det blev de fleste rejser til havet foretaget ad gamle veje, der gik gennem bjergene, hvilket betød lange og udfordrende rejser.
A1 er den vigtigste motorvej fra Zagreb mod Dalmatien og den sydlige kyst. Andre vigtige korridorer forbinder Zagreb med Rijeka, Slovenien, Ungarn og det østlige Kroatien. Trafikforhold og køer kan ændre sig hurtigt i sommerweekender, så kontrollér de officielle trafikoplysninger før afgang.
"Pelješac-broen er et symbol på kroatisk enhed og moderne infrastruktur."
I dag omfatter det kroatiske motorvejsnet mere end 1.300 km motorveje og er en nøglekomponent i det europæiske transportnetværk TEN-T.
Vejafgifter i Kroatien beregnes efter tilbagelagt afstand og køretøjets kategori. Her er vejledende priser for de mest almindelige ruter:
Afgifter og rutepriser kan ændres. Find det aktuelle beløb for en bestemt ind- og udkørsel hos den officielle kroatiske motorvejsoperatør i stedet for at stole på en gammel pristabel.
Det etablerede ENC-system (Elektronička naplata cestarine) anvender en elektronisk enhed i bilen. Det giver kontaktløs betaling i afmærkede ENC-baner og kan give rabat afhængigt af kontotypen. ENC er ikke en tidsbaseret vignet: det opkrævede beløb er fortsat knyttet til den faktiske brug af motorvejen.
Afgifter og rutepriser kan ændres. Find det aktuelle beløb for en bestemt ind- og udkørsel hos den officielle kroatiske motorvejsoperatør i stedet for at stole på en gammel pristabel.
Den kroatiske regering oplyser, at det nye elektroniske betalingssystem starter på hele landets motorvejsnet den 1. marts 2027. Det er udviklet til fri trafikstrøm, så køretøjer ikke længere skal standse ved betalingsbomme.
⚠️ Vær opmærksom på disse overtrædelser:
Detaljerede kundeprocedurer, registreringskanaler og endelige kommercielle vilkår kan blive opdateret inden lanceringen. Vi reviderer siden, når de kroatiske myndigheder offentliggør væsentlige ændringer.
At rejse til Kroatien med bil kan være en behagelig oplevelse, hvis du forbereder dig godt. Her er nogle gode råd fra erfarne rejsende:
Lørdage i sommersæsonen er de værste. Udskiftningen af turister i lejligheder skaber massiv trafik. Rejs fredag aften eller søndag morgen.
Fra 2023 er Kroatien en del af eurozonen. Vejafgift, parkering og de fleste tjenester accepterer euro. Nogle mindre butikker kan stadig foretrække kontanter.
Det kroatiske automobilklub (HAK) tilbyder en app med opdaterede oplysninger om trafik, ventetider ved grænserne og brændstofpriser.
På vej til Kroatien vil du sandsynligvis passere gennem Østrig og Slovenien – begge lande kræver deres egne vejafgiftmærker.
Brændstof er normalt billigere i Kroatien end i Østrig eller Slovenien. Det kan betale sig at tanke op efter grænsen.
Når du rejser til Kroatien, er det vigtigt at kende de lokale trafikregler, som kan variere fra de tjekkiske:
Kroatien er medlem af Schengenområdet siden 2023, hvilket betyder fri passage uden grænsekontroller fra Slovenien. Det er dog stadig nødvendigt at have et gyldigt identifikationsdokument med sig.
Kroatien har mere end 1.200 øer, hvoraf cirka 50 er beboede. At rejse til øerne med bil kræver planlægning:
Krk-broen har været afgiftsfri siden den 15. juni 2020. Ældre artikler, der stadig angiver en særskilt broafgift, er forældede.
Cres: Færge fra øen Krk (Valbiska-Merag) eller fra Brestova på fastlandet.
Hvar: Færge fra Split (Stari Grad) eller fra Drvenik (Sučuraj). Book på forhånd i sæsonen!
Brač: Den nærmeste ø fra Split. Færgen sejler hver time, turen tager cirka 50 minutter.
Korčula: Færge fra Orebic eller fra Split. Fødestedet for Marco Polo.
💡 Tip: I sommersæsonen skal du booke færger på forhånd via Jadrolinije's hjemmeside. Køerne kan være flere timer lange!
Kroatien er en attraktiv destination året rundt, men hver sæson har sine fordele og ulemper:
Sommer (juni-august): Hovedsæson. Det bedste vejr til svømning, men også flest turister, de højeste priser og lange køer til alt.
Ideel til aktiv ferie. Behagelige temperaturer, færre turister, lavere priser. Havet kan stadig være koldt.
Efterår (september-oktober): Stadig varmt hav, betydeligt færre mennesker. Høsten af druer og oliven, gastronomiske festivaler.
Vinter (november-marts): Lavsæson, mange faciliteter er lukkede. Ideel til at besøge byer som Zagreb eller Dubrovnik uden folkemængder.
Nej. Kroatien bruger i øjeblikket afstandsbaserede motorvejsafgifter og ENC. Der sælges ikke en klassisk tidsbaseret vignet til personbiler.
Afgifter og rutepriser kan ændres. Find det aktuelle beløb for en bestemt ind- og udkørsel hos den officielle kroatiske motorvejsoperatør i stedet for at stole på en gammel pristabel.
Fra Prag til Split skal du regne med 9-10 timer kørsel uden stop. Til Istrien (Rovinj, Pula) er det cirka 7-8 timer. Vi anbefaler at planlægge pauser og køre om natten eller tidligt om morgenen på grund af grænseventetider i sæsonen.
Nej, fysisk mærke er ikke nødvendigt. Kroatien fungerer på et betalingssystem baseret på tilbagelagte afstande. Ved passage betaler du ved betalingsportene kontant, med kort eller elektronisk via ENC-systemet.
I sommerperioden (juli-august) kan der være betydelige køer ved betalingsportene, især i weekenderne. Det elektroniske ENC/ETC-system muliggør passage uden ventetid i reserverede baner.
Kroatien er en ideel destination for en sommerferie ved havet. Her er en oversigt over de vigtigste oplysninger til bilrejsen:
Husk at sikre dig motorvejsmærker til transitlande – Slovenien og eventuelt Østrig. Køb dem online og undgå køer ved grænserne!
Kroatien føjes til VignetteGOs sortiment, når det nye system officielt lanceres 1. marts 2027.
Se VignetteGOs aktuelle sortiment